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Con la presencia del señor subdirector de la Policía Nacional brigadier general Arnulfo Rosenberg se dio apertura al nuevo mandato del señor coronel Santiago garavito aranzazu como nuevo comandante del departamento de policía Amazonas con una ceremonia donde asistieron las principales autoridades del departamento autoridades indígenas militares y líderes sociales donde también el señor gobernador Óscar Sánchez Guerrero leyó la bienvenida al señor oficial además el señor oficial resaltó las ganas de seguir trabajando por la seguridad y convivencia de los Leticianos y amazones.

La Policía Nacional, en el marco de su compromiso con la protección de los derechos fundamentales y la convivencia ciudadana, desplegó un completo dispositivo de seguridad y acompañamiento en la ciudad de Leticia, con motivo de las manifestaciones pacíficas realizadas este 1º de mayo, Día Internacional del Trabajo.

Desde las primeras horas de la mañana, unidades de la Policía del Departamento Amazonas acompañaron las diferentes movilizaciones que se llevaron a cabo por parte de organizaciones sindicales, colectivos sociales y ciudadanos en general, garantizando el derecho a la protesta pacífica consagrado en la Constitución.

El dispositivo incluyó la presencia de uniformados del Modelo Nacional de Vigilancia Comunitaria por Cuadrantes y personal de apoyo con funciones preventivas, así como personal de Derechos Humanos y funcionarios de la defensoría del pueblo, quienes interactuaron de manera directa con los participantes para garantizar un desarrollo tranquilo de la jornada.

Gracias a este trabajo articulado y a la actitud respetuosa y colaborativa de los manifestantes, las actividades transcurrieron sin alteraciones al orden público ni afectaciones a la movilidad de la ciudad.

El Comando de Policía Amazonas reitera su compromiso con el respeto por los derechos humanos y hace un llamado a la ciudadanía a continuar expresándose de manera pacífica, dentro del marco legal, fomentando el diálogo y la construcción colectiva.

El Ministerio de Salud comunicó que se ha suscrito el contrato para la construcción y dotación del Buque Hospital en el Amazonas, una de las regiones más dispersas y de difícil acceso en Colombia. Se trata de una embarcación autopropulsada de 46,3 metros de largo, 11,5 metros de ancho, y 2,9 metros de altura que operaría como un centro móvil de atención primaria en salud.

El proyecto, liderado por el Minsalud, en alianza con Cotecmar y la Armada Nacional, que había sido priorizado desde 2023 y al que se le asignaron recursos por más de $55.000 millones, pretende dotar el buque con quirófanos, consultorios, áreas de hospitalización básica, servicios de vacunación, imagenología, laboratorio clínico y atención odontológica.

De ese modo, asegura el ministerio, se beneficiarían las comunidades ribereñas que “históricamente han carecido de acceso a servicios médicos especializados. Con su implementación, se busca superar barreras geográficas”. El barco “recorrerá el Amazonas y el Putumayo prestando servicios de salud integrales y de calidad”.

La formalización del contrato llega tras más de un año de lo que el Minsalud califica como “dilaciones injustificadas y bloqueos administrativos” por parte del Hospital San Rafael de Leticia. La entidad señala que las demoras en la contratación por parte de dicho hospital público “habían generado riesgos de detrimento patrimonial, sobrecostos e incertidumbre para las comunidades beneficiarias”. Finalmente, luego de que la Procuraduría General de la Nación revisara el caso, se suscribió el contrato este 30 de abril.

Sin embargo, como hemos contado en El Espectador, ha habido opiniones divididas en torno al Buque Hospital. Hace casi un mes, el periodista Daniel Coronell reveló unos polémicos audios en los que se escucha a Beatriz Gómez Consuegra, delegada para prestadores de servicios de salud de la Superintendencia Nacional de Salud, presionando a funcionarios del Hospital San Rafael de Leticia para que firmaran el contrato que da vía libre a la embarcación.

La iniciativa, además, ha enfrentado cuestionamientos sobre su sostenibilidad financiera, su viabilidad operativa y su real utilidad en una región como la Amazonia, donde hay ríos que pueden presentar graves sequías. Lina Baracaldo Moreno, agente interventora del Hospital San Rafael que se negó a firmar el contrato y, por tanto, salió la institución dijo que cuando llegó al hospital el 4 de septiembre de 2024, el proyecto estaba “completamente estructurado, listo para contratar”.

En sus palabras, la propuesta estaba diseñada en tres fases: la construcción del barco, su dotación y su transporte (el barco se construye en Cartagena, pero tiene que trasladarse hasta Leticia). “Inicialmente, cuando recibí el hospital, el proyecto costaba $55.000 millones, incluyendo las tres fases. Posteriormente, en noviembre, Cotecmar me comentó que había que actualizar la cotización, porque la primera se hizo a finales de 2023 y decían que las condiciones del mercado cambiaron”, contó la exfuncionaria.

El proyecto sufrió entonces un ajuste tanto en las fases de ejecución como en el valor, ajuste que fue presentado por el hospital, aprobado por la Gobernación del Amazonas y viabilizado el 13 de diciembre por la Dirección de Prestación de Servicios (Subdirecciones de Prestación de Servicios y de Infraestructura en salud).

Los $55.000 millones costearían la construcción, pero la dotación médica y tecnológica, así como el traslado de la embarcación desde Cartagena hasta Leticia, no tenían recursos garantizados. “No había ningún soporte documental que me dijera a mí que podía garantizar que esas otras dos fases iban a ser financiadas”, dice Baracaldo. En una comunicación oficial enviada a la Supersalud el 31 de marzo, el Hospital San Rafael advirtió que los costos de operación del barco superaban los $16.000 millones.

Además, existen preocupaciones técnicas en torno al buque. Si bien el Amazonas ya ha tenido experiencias previas con embarcaciones adaptadas para prestar servicios de salud, estas han sido de menor tamaño que la propuesta del Minsalud. “De grandes dimensiones, han existido en el Pacífico”, ha explicado a este diario el médico Pablo Martínez, quien se ha especializado en temas de salud en la Amazonia y conoce muy bien el territorio. “Un buque entre el área de Leticia y Puerto Nariño no tendría gran cobertura, porque la mayor parte de la población y con más necesidad está sobre el río Putumayo y el río Caquetá y sobre esos hay que pensar estrategias”.

Por Redacción Salud

En el sector de la vía Leticia tarapacá unidades adscritas a la estación de policía San José realizaron la incautación de un arma de fuego traumática tipo revólver la cual le fue inmovilizada a un sujeto de 46 años de edad quien habría participado de una riña con el fin de Salvador de la integridad de las personas la Policía Nacional realiza la incautación del elemento.

Con los diferentes estudiantes de las instituciones educativas del municipio de Leticia el grupo de protección a la infancia de la licencia de la Policía Nacional realiza campañas en pro de garantizar la protección de los derechos de nuestros niños niñas y adolescentes.

ICA amplió plazo para registro de información en el sistema SimplifICA, de la actividad semillera en Colombia.

El registro en SimplifICA es un trámite obligatorio que resguarda y facilita la actividad semillera y fortalece el estatus fitosanitario del país y la seguridad alimentaria.

Ingrese aquí al módulo Simplifica para el registro

Para más información comuníquese a los correos alberto.rosero@ica.gov.co, direccion.semillas@ica.gov.co.

Bogotá, 2 de mayo de 2025. Con el fin de facilitar el proceso de registro, el ICA informa a todos los productores, exportadores e importadores de semillas para siembra de cultivares obtenidos por mejoramiento genético, así como a las Unidades de Evaluación Agronómica y Unidades de Investigación en Fitomejoramiento con registro vigente, que mediante la Resolución ICA 4244 de abril de 2025 se amplió el plazo para registrar la información y adjuntar la documentación requerida en el sistema SimplifICA.

Los titulares de registros vigentes tendrán plazo hasta el 30 de octubre de 2025 para cumplir con esta obligación. Durante este periodo, el proceso de inclusión de datos en el sistema no genera pago de tarifa para el usuario y será responsabilidad exclusiva del titular del registro realizar el cargue de la información correspondiente.

Es importante tener en cuenta que, una vez vencido el término sin que se haya actualizado la información en el sistema, el titular deberá solicitar un nuevo registro ante el ICA.

ICA Comunicaciones