La normativa destaca que quien conduzca estos vehículos debe tener licencia de conducción, tarjeta de operación, seguro obligatorio y una aplicación móvil, y cada vehículo debe estar afiliado a una empresa registrada.

Otro punto señala que se debe realizar un estudio por parte de la autoridad de tránsito de cada municipio en el que determine en qué zonas se puede o se requiere implementar este servicio. En Bogotá, este estudio estaría a cargo de la Secretaría de Movilidad.

Según la Veeduría (datos del 2014), en Bogotá hay 1.800 bicitaxis; los conductores del gremio dicen que son unos 8.000.

Fuente /eltiempo.com