Hace cinco años, se inició la construcción del Túnel Guillermo Gaviria Echeverri (GGE) y sus vías de acceso, una megaobra de 37,7 kilómetros de longitud que permitirá conectar La Patagonia con Alaska, y esto es gracias a lo mejor de la ingeniería regional.

El Túnel GGE se ha convertido en el proyecto más ambicioso en la historia de la infraestructura antioqueña con 17 kilómetros de vías nuevas, 29 puentes y 18 túneles. Una de esas obras subterráneas se convertirá en el túnel carretero con mayor longitud en América, gracias a sus 9,73 kilómetros.

“Este megaproyecto es completamente trascendental para la reconfiguración del mapa logístico de Colombia, pues gracias al túnel el transporte de carga que viene del Pacífico, del centro del país, del Valle del Cauca o del Eje Cafetero tendrán una opción mucho más eficiente de movilidad: el Túnel GGE, que posteriormente los conecta con el Puerto de Urabá y, de ahí, al mundo”, manifestó Juan Pablo López, secretario regional y sectorial de Desarrollo Territorial, Sostenible y Regenerativo de Antioquia.

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